Todo ciclista de montaña recuerda su primera vez: estás en bicicleta, lo cual tiene sentido. Pero estás cabalgando sobre rocas, a través de arroyos y sobre todo tipo de terreno diferente, que (al menos al principio) parece que no tiene ningún sentido.
Es divertido y emocionante, pero estresante y aterrador al mismo tiempo. Se vuelve más fácil y divertido con el tiempo. Pero hay algunos consejos y trucos que cada uno de nosotros desearía que alguien hubiera compartido cuando recién comenzamos. Aquí hay nueve consejos de ciclismo de montaña para principiantes que debe saber cuando se esté preparando para triturar.
Mantente suelto
El trabajo de tu bicicleta es rodar por terrenos técnicos. Tu trabajo es dejar que tu bicicleta haga su trabajo. Eso significa mantener su cuerpo suelto, para que pueda moverse debajo de usted. Levante el trasero del sillín cuando pase sobre obstáculos como raíces y rocas. Cuanto más técnico sea el terreno, más espacio necesita la bicicleta para moverse. Al realizar un descenso, piense: “brazos de flexión” y “piernas de vaquero”, y estire los codos y las rodillas para que su cuerpo deje que la bicicleta fluya en lugar de luchar contra ella.
Mantener el impulso
Se sentirá contrario a la intuición, pero mantener la velocidad, e incluso acelerar, cuando el terreno se vuelve desafiante hace que despejar las secciones difíciles del sendero sea más fácil porque su bicicleta tiene lo único que más necesita para seguir avanzando: impulso. Momentum es tu mejor amigo, mantenlo siempre que puedas.
Cambia tu peso
Vas a golpear un terreno extremo, incluidas pendientes y descensos pronunciados . Al subir una pendiente difícil, mueva su peso hacia adelante e inclínese hacia adelante para mantener su centro de gravedad sobre la rueda trasera para mantener la tracción.
Cuando el camino se inclina hacia abajo, vaya en la dirección opuesta, cambiando su peso detrás del sillín y sobre la rueda trasera (los postes telescópicos son una bendición para esto) para evitar pasar las barras.
Tenga cuidado con los frenos
En algún momento, tendrá la tentación de agarrar ambos frenos y tirar de ellos hacia las barras con todo lo que tiene. ¡Resista esta tentación! Los frenos de las bicicletas de montaña son lo suficientemente potentes como para que solo necesite uno ( tal vez dos) dedos para modular su velocidad.
Ajuste su velocidad antes de las cosas difíciles, como jardines de rocas y esquinas, y luego mantenga su velocidad a través de ellos. Si se encuentra entrando en una curva con demasiado calor, manténgase alejado del freno delantero (izquierdo). Detener la llanta delantera hará que la llanta delantera se deslice, lo que probablemente lo enviará por encima de las barras y caerá al suelo. En su lugar, golpee la parte trasera (derecha); puede patinar, pero es más probable que permanezca erguido.
Usa todos las marchas
Los perfiles de los senderos para bicicletas de montaña tienden a parecerse a tiburones abriéndose para su próximo refrigerio. En otras palabras, cubren un terreno ondulado que se dispara hacia arriba y hacia abajo con frecuencia. Anticípese a los cambios del terreno cambiando antes de que lo necesite. Te ayudará a mantener tu impulso, que como ya sabes, es tu mejor amigo.
Configure su suspensión
Actualmente, la mayoría de las bicicletas de montaña tienen al menos una horquilla de suspensión delantera y la mayoría también tiene un amortiguador en la parte trasera. Estos son inventos mágicos que hacen que los grandes baches casi desaparezcan al pasar sobre ellos. Pero solo funcionan si los ha configurado en sus posiciones activas.
Puede tomarse un poco de tiempo para aprender los matices más finos de ajustar su hundimiento (cuánto viaje usa simplemente sentado en la bicicleta) y rebote. Pero tómese un momento para saber cómo bloquear y / o abrir su suspensión, para que no se deslice accidentalmente por un sendero técnico loco con una bicicleta completamente rígida.
Mire donde quieres ir
Mirar directamente a esa roca que no quieres golpear casi asegurará que vas a golpearla directamente. Se llama “fijación de objetivos”; su bicicleta va hacia donde sus ojos la dirigen. En su lugar, mire más allá de los obstáculos hacia donde realmente quiere ir. Mantenga la barbilla al nivel del suelo, los ojos hacia adelante e intente mirar lo más lejos posible del camino, utilizando su visión periférica para evitar y sortear los obstáculos que se encuentran inmediatamente frente a usted. La actualización a un casco específico para senderos protegerá su cabeza si un obstáculo lo hace tropezar.
Repase las reparaciones básicas
Debido a la naturaleza accidentada del terreno, las mecánicas tienden a ocurrir más fuera de la carretera que en el pavimento. La tecnología de neumáticos sin cámara ha ayudado a minimizar, pero no a eliminar, los pinchazos. Así que repase algunas reparaciones básicas para asegurarse de que puede salir del bosque cuando algo se rompa. Como mínimo, debes saber cómo arreglar un pinchazo . Otras buenas habilidades que debe tener incluyen reparar una cadena rota y reemplazar una patilla de cambio doblada o agrietada. Su tienda local (o un buen amigo) puede mostrarle cómo.
Lleve más que una tarjeta de crédito
No hay muchas tiendas de conveniencia en el bosque o el desierto. Los paseos en bicicleta de montaña a menudo tomarán mucho más tiempo de lo que anticipa, ya que a menudo se topa con un terreno accidentado, tiene una mecánica o simplemente se pierde. Empaque siempre más comida y agua de la que cree que necesita. Del mismo modo, a veces es imposible que alguien venga a recogerte si algo sale mal. Es posible que no tenga servicio celular incluso si pudiera. Lleve siempre las herramientas que necesita: un tubo de repuesto (o dos), una bomba y una herramienta múltiple . Estará más relajado y se divertirá más con la tranquilidad de saber que tiene todo lo que necesita.